都是35万多,唐EV600顶配版和蔚来ES6入门版,该选谁?

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大中型SUV一直是国人最喜爱的车型,纯电动市场也不破例,本年又出了几款热点车型,比方蔚来ES6、抱负ONE、天际ME7等等。

蔚来的第二款车ES6 身世就自带流量,《高工车评》不久前刚做了试驾,老司机对这款车的评价不错,认为比第一款车的“半制品”无论是体系层面照旧机械层面都前进了许多。看来也是本年大中型纯电动SUV市场的热点车选之一。

在同级别市场,本年的唐EV600绝对也是一个爆款。这辆款车我们可以当作是新旧权势的产物和技能程度代表。

唐EV600推出两驱和四驱共五个版本车型,售价从25.99万-35.99万,续航分为500km和520km两种。蔚来ES6共推出4款车型,售价从35.80-49.80万元,NEDC续航分为420km和430km,也可以加5万元选装84kWh的电池包,续航进级到510km。

从上面看得出,蔚来ES6的售价要横跨唐EV600不少。

唐EV最高配的四驱智联创世版售价35.99万,而蔚来ES6入门车型基准版的售价为35.80万,我们今天重点来看看这两款代价相称的车型,谁更值得入手。

都是35万多,唐EV600顶配版和蔚来ES6入门版,该选谁?

外观方面,两款车的颜值都很是高这点毋庸置疑了,先来一波图感觉下。

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两款车外观都很有辨识度,小我私家感受唐EV600的家族式“Dragon Face”设计越发威风大气,尤其是龙须龙眼的设计很是突出。接纳矩阵式LED大灯,在点亮后具有较高的辨认度,同时LED日间行车灯还兼备流水式动态转向灯功效。

而且比亚迪唐EV600车身侧面的线条肌肉感越发明明,整个显得越发修长有力。固然这都是小我私家爱好,并不能说ES6的颜值低。

但有一点要说的是,唐EV600接纳的是传统门把手设计,而蔚来ES6则是接纳了埋没式的门把手,会越发有高级感。

在整车尺寸上,蔚来ES6除了在长度上比唐EV短了20mm外,在其他尺寸上均有上风,出格是轴距,长了整整80mm。

两款车都是大中型SUV,空间都是很恬静的,《高工车评》在现实乘坐体验时感受没有太明明差距,唐EV600的后座空间同样十分富足,而且头部空间似乎另有上风。

续航和百公里电耗对比:唐EV600胜出

蔚来ES6基础版装配的是一个电量为70kWh的电池包,NEDC续航里程410公里,虽然可以选装84kWh电池包,续航可晋升至480km,但代价天然水涨船高。

而唐EV600接纳的是82.8kWh电池包,实现了综合续航里程500公里;

以是这一局对比起来,纯真看续航的话,唐EV胜出。

另外资料显示,蔚来ES6接纳了高强度铝合金车身和碳纤维底盘等轻量化质料,可是唐EV在多装了13度电后,车紧张高于蔚来ES6,但唐EV600的百公里电耗却能节制的比蔚来ES6更低。

足见唐EV三电体系和动力总成节制体系的高效和优秀。

动力机能对比:唐EV600胜出

蔚来ES6基础版前后桥各搭载了一台最大功率为160kW(218PS),最大扭矩为305N·m的永磁同步电机,其动力体系综合功率为320kW(435PS),最大扭矩为610N·m。百公里加快5.6秒。

唐EV600前后桥各搭载了一台最大功率为180kW(245PS),最大扭矩为330N•m的永磁同步电机,其动力体系综合功率为360kW(490PS),最大扭矩为660N•m。

而且唐EV600顶配版本搭载了比亚迪研发的智能电四驱体系,对于应付一些特殊路况会更游刃有余。

不说此外,仅百公里加快4.4秒的成就,这已经是市场同类产物最高程度,国产物牌难觅敌手。

在内饰方面,两款车都是豪华车的感受,但又各有气势派头。

比亚迪唐的整体设计比力有传统车企内饰的气势派头,多接纳玄色皮质和部门塑料材质包裹,配上一个12.8英寸的超大中控触摸屏,低调又大气。整其中控区和中央扶手区的设计很是简练和规整。尤其是中央扶手太的龙鳞设计的按键和档把是亮点。

都是35万多,唐EV600顶配版和蔚来ES6入门版,该选谁?

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反观蔚来ES6,全车内饰同样多用真皮,但会接纳撞色伎俩和翻毛皮材质举行搭配,采会显得生动时尚一点。另外仪表台上接纳的一整条贯串式的空调出风口。

都是35万多,唐EV600顶配版和蔚来ES6入门版,该选谁?

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另外要说的是,蔚来ES6设计的女王副驾、香氛(选装)、多种颜色可选的气氛灯另有中央扶手台下方的超大置物空间、中控屏向主驾的倾斜等等,这些小细节和人文方面的设计都很赞,这也蔚来一向的做派和魅力。

这两款车都接纳了多功效偏向盘,接纳真皮包裹。唐EV600的中控大屏尺寸为14.6英寸,支撑90度自顺应旋转,内部依旧搭载DiLink智能网接洽统,支撑绝大部门安卓APP,打游戏抖音都不在话下。

蔚来ES6的中控屏尺寸仅为11.3英寸,娱乐功效没有那么强盛,不外最突出的是智能语音NOMI的人机交互体验感很是有特点。

宁静设置和驾驶辅助对比:唐EV600性价比更高

应该说,这两款车的宁静设置和智能驾驶辅助功效都还比力富厚。

起首宁静设置方面,蔚来ES6和唐EV600两款车都有ABS、制动力分派(EBD、刹车辅助、牵引力节制、车身不变节制、和胎压监测装置、并线辅助。

智能驾驶方面,两款车都有车道偏离预警、AEB自动刹车、定速巡航功效。

但唐EV600多出了门路交通标示辨认。另外唐EV600除了最低配版的没有ACC自顺应巡航,其他中高配车型所有都有设置;而蔚来ES6只有49.8万的首发纪念版有ACC,其余都没有设置,需要选装才行。

除此之外,唐EV600还多了倒车动态提示体系、车侧盲区监测等功效全方位包管行车宁静,都是值得点赞的。

从整体上来看,全新一代唐EV600可以说是当前同级别纯电动SUV中宁静设置最强的程度代表。

唐EV600标配可开启全景天窗、配有前后排座椅加热功效,而且可免费选装赛车级高机能设备、比亚迪黑科技包、22英寸高机能马牌轮胎。

蔚来ES6在宣传时的各种豪华、恬静度人道化设置另有特色设置都很是吸引人,也很是有逼格。

比方电动腿托和脚托的女王副驾,副驾驶座椅超长滑轨、前排座椅推拿、前排座椅透风、偏向盘加热、后排座椅加热、Nappa打孔真皮座椅、超纤绒顶棚,另有我们在试驾时印象很深的智能香氛体系、门槛踏板迎宾灯,这些都是需要选装的。

换句话说,这些都是需要分外加钱才能拥有。以是你必需有富足的预算。

综合点评:

综合来看,两款车各有上风。

毋庸置疑,唐EV600是市场上同级别中最有竞争力的一款国产车。无论从代价、续航、机能体现、设置、性价比等方面更占上风。其气势派头定位更方向于家用、商务,比方配色、内饰气势派头、车身可选颜色、恬静豪华设置都越发务实,切合中国消费者主流的爱好。

但蔚来ES6的定位明明是方向年青化科技感,面向对新事物新糊口方式接管度高,有经济基础的年青人和都会中产阶层。

蔚来一向的宣称、品牌塑造给用户的感受都是一种差别的糊口立场,糊口方式,越发注意体验感,以是他某些细节设计会以用户的使用感觉为起点,也越发注意办事,制订了富厚的办事包。

这些都很容易激发消费者的认同感和归属感,用户也会发生我们纷歧样的感受。云云用户反而会弱化了作为一辆车自己的产物机能、性价比这类问题的垂青,这也是蔚来的厉害之处。

以是,选择这两款车的群体也会有点区别,假如更务实作为家用,发起选唐EV600,究竟比亚迪的新能源车技能照旧领先的,同样是36万元可以却买到顶配版了,机能和设置都是今朝市场上同级别最高程度了。

固然你假如越发承认蔚来的品牌和理念,经济也富足,你也可以选择ES6;客观的说,比拟ES8的用户,ES6的车主越发幸运,由于这款车明明越发成熟,也是一辆不错的车。